上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
★一味开慢车易发生追尾
很多喜欢开慢车的驾驶员想当然地认为，反正我车速慢，发生什么情况，临时采取措施也来得及，结果反而对视野中的行人、车辆的动态表现出掉以轻心，有时无精打采，有时急躁不安。一遇到突然事件，就手忙脚乱了。
还有的人越开越沮丧，甚至开起了赌气车。由于自己的车速慢，被其他车超越、加塞的现象频繁，心里很不乐意，因而，往往占着道路中线行驶，这样很易激怒超车的驾驶员，导致强行超车或超过后采取报复行为。
开车什么时候该慢，什么时候该快，应根据具体情况处置。比如，变道行车时如果车道里车较多，就应该慢慢切入。如果车很少，就应该快速切入，然后提速行驶，与后车保持一定的距离。但是，很多驾驶员采取的方式却恰恰相反，结果往往引发追尾事故。
★开快车尽量匀速行驶
平时在路上，遇上这样的人最恼火了。车开得奇慢无比，还霸占着快车道。后面的车子只有跟着它蜗牛爬，实在是忍气吞声。这样的蜗牛车主往往是技术还不过硬的新手，车子自然不敢开快。但是他们却忘记了很重要的一点。开不快，就不要霸着快车道，这样不仅影响他人的行车，也很容易被追尾或侧碰。
开车需要注意力高度集中，而一定的速度是抓住你注意力的最好方法。当时速低于40公里或陷入缓慢的车流，人的注意力会迅速下降，开始走神，常常被左右的超车或前方突然出现的情况惊出一身冷汗。
当然，我们说的不要一味开慢车，也不等于就一味开快车。老师傅说，真正的快车，就是尽量在合法的限速条件下匀速行驶。尽量对前面的路做提前判断，不要时不时地加油、刹车，反复这么做，反而快不了。
在汽车的发源地德国，高速公路通常都没有限速。警察对此解释。“开慢车是非常危险的，因为这等于变成路上的流动路障，反而阻碍交通顺畅。”
★怎样克服石子路面转弯打滑
石子之间摩擦力很小，就像在弹子盘里头的钢珠。汽车在其上面行驶，遇到刹车，尤其遇到意外情况紧急刹车时，虽然眼看着车轮已经刹住不动了，可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，根本无法控制，非常危险。这是因为刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹死了，而车轮与碎石间因摩擦力过小无法停止，致使汽车在石子路面里滑动。
石子路面不仅刹车不灵，转弯也很危险。汽车在转弯时会产生离心力，转弯越急，离心力越大。如果离心力比较大，而车轮与碎石间的摩擦力相对较小，那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动，造成事故。还有摩力过小，猛然加油，汽车加速前进时，由于车轮作用力大，在石子上又得不到相应的反作用力，也可能造成打滑。为此，我们在石子路面上行车时，一定要注意慢行，集中精力，谨慎驾驶，尽量在公路中央行驶，缓慢加油，平稳加速，遇到会车、转弯和需要刹车时，更要注意进一步降低速度，多使用点刹车。特别需要注意的是，汽车转弯时，必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小，可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳，就表示车体重心同样比较稳，能够放心大胆地转弯，反之，则要加倍小心，进一步降低车速，慢慢转。
同样，汽车在柏油路面铺有细砂的道路上，或者毛毛雨中刚刚打湿的路面上行驶时，车轮就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力极度减小，必须具有充分的思想准备才不致于发生意外。
★带上防滑链也要小心驾驶
下雪时，许多车主给爱车带上了防滑链，但是千万不要以为有了防滑链就能保证你在非常滑的路上稳稳当当高速行驶。
安装防滑链后，车主最好不要高速行驶，否则防滑链就没有任何作用，行驶速度不得超过40公里/小时，行车时，避免紧急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。
防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好些，但是车主不要认为安装上防滑链在雪天行驶就非常的安全，如果高速行驶，会非常危险。高速行驶会导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦断开，后果将会很严重。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去防滑链，否则对轮胎的磨损将会很严重。
★旅途汽车出故障应对招数
爆胎。外出最好带上备胎和千斤顶、轮胎摇柄等工具。如轮胎破裂，将车辆靠边停放。取下车轮上的盖帽，用千斤顶将轮胎顶起脱离地面，用摇柄松开轮胎上的螺丝，取下破胎，换上新胎，将轮胎螺丝拧上，盖上轮帽就行了。
水管疲劳老化。一旦发现水管老化破裂，马上关闭点火开关，及时打电话请专业汽车维修人员更换水管，如果因延误更换水管而致使发动机缺水拉缸的话，损失就大了。
开锅。汽车开锅是指水箱温度达到沸点，也就是人们常说的“水箱里的水煮成了开水”。开锅后，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅注意两忌。一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。
★自行加装车载电器，要多加小心
有些爱车人士会根据自己的爱好，给车辆加装DVD等车载影音电器设备，由于这些设备涉及汽车的电路，因此要小心为之。
因为汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间有限，因此不少缺乏经验的小维修厂随意接线，导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。因此，汽车加装电器设备时，应慎重考虑安全细节。
首先，额外加装的电器设备必须是车载专用，如加装的DVD等影音电器必须专车专用，由于各种技术参数已由生产厂家考虑好，选用专用车载电器才能在额定电压、电流、抗干扰、稳定性等方面带来保障。除了以上技术细节外，一定要请专业汽车服务站的专业人员安装接线，尤其在改装车载音响时，专业技术能给车主带来更多的安全保障。
维修厂师傅不建议车主自行安装，因为现代汽车电路设计、布置趋向电子化，加装电器要求非常规范。汽车运行时遇到的环境很恶劣，假如是粗略安装的，会因连接不牢固、密封不良，在颠簸、高温、潮湿的环境下很容易破损或脱落，造成短路，损坏电器设备，导致火灾。
★超车行驶禁忌
一忌在前方有交叉路口时进行超车，此时被超的车辆有可能左转弯，同时前面也可能有从交叉路口横向驶过来的汽车。
二忌在前有弯道、坡顶时进行超车由于视线受阻，此时无法加速行驶。另外，很可能对面有车辆驶来，处理不当会发生撞车。
三忌前方道路右侧有岔路口时进行超车，以防在超越的同时，岔路上有汽车或自行车驶来，迫使被超越车辆向道路左侧避让，导致与被超越车辆相撞。
四忌与对面来车有会车可能时进行超车，如果距逆行车道上来车较近（一般为150米）时超车，很可能在超越未完成时就发生碰撞。当被超越车辆的行驶速度较高时，这一距离还应适当加大。
五忌前车正在进行超车时超车，由于前车加速行驶，一来不容易超越，超越时间加长，危险性加大；二来两辆超越车抢道并行，容易引起车祸，这种双重超车是不允许的。
六忌在运行条件不允许时进行超车，道路条件不好时，如在冰雪路、泥泞路、坡道、狭路、城市繁杂路、弯道、桥梁、隧道等路段不要超车；气候条件不好，如狂风、大雪、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车；在交通秩序混乱的地方（农村的集市，中、小学放学时的校门口等）也不要超车。
七忌在汽车技术状态不好时超车，在下列情况下最好不要超车。车辆有故障特别是转向、制动、燃料系统有故障时；低速车跟高速车时；对损坏的车辆进行牵引时；本车装有限速装置时。
★教你夜间安全驾驶
夜间行车危险增大对道路交通情况的判断。
（1）当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
（2）当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶；当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。
（3）地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。
对车辆的判断。
（1）当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。
（2）当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。
灯光使用技法。
（1）起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光；临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。
（2）在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30公里/时以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30公里/时以上时，应使用远光灯。
（3）夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。
★山区行车长下坡更需注意安全
开车外出游玩时，如到山区路段，路遇长坡的概率是很大的。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理。
（1）下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
（3）下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
（4）下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
（5）下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
（6）与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
（7）如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
★冰雪天气安全行车谨记9条
在冰雪的天气驾车行驶时，要注意以下九条：
（1）桥面结冰需缓行，上坡时尽量不要停车。
（2）高速公路行车要注意防侧风，速度要放缓。
（3）行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
（4）保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行因路滑摔倒，请停车让行，不要抢道行驶。
（5）起步慢抬离合缓加油。如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，油门比平时起步时要小。
（6）路面上禁忌急打方向盘。当需要转向时，请先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。为避免侧滑，双手握住方向盘操作要匀顺缓和。
（7）注意及时添加汽车防冻液。
（8）轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
（9）检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
