从四川蒲江县两通古道碑看南丝路蒲江段走向
邹一清
南方丝绸之路西出成都平原后的第一大驿站在今雅安地区，古代文献和历来的调查资料显示，成都至雅安交通的主线为：成都—双流—新津—邛崃—雅安。在主线的南、北方向，又分布有较多的支线，主要有二条支线，即北支线和南支线，其中北支线为：成都—温江—崇州—大邑—邛崃—雅安；南支线为：成都—双流—新津—邛崃（东端）—蒲江—雅安。就直线距离来看，南支线是最近、最直接的交通线路。
南支线自新津南下，南方丝绸之路沿着蒲江河谷南行，直抵雅安名山。因此，蒲江段是南支线上的一个非常重要的区域。但是，学术界在以往的研究中，由于种种原因，对这条南支线及其蒲江段的重视不够，没有充分认识南支线及蒲江段的重要性，在考察和研究方面的投入，均不及主线和北支线，相关成果也非常少。
由于国家社科基金重大项目“南方丝绸之路与欧亚古代文明”、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“南方丝绸之路起点调查与研究”的研究需要，2011年10月下旬至11月上旬，四川师范大学巴蜀文化研究中心组织了考察队，由中心主任段渝教授带队，以中心研究人员邹一清、颜信、魏楚楚为队员，对南方丝绸之路成都平原南支线进行了学术考察。在蒲江县，考察队得到了蒲江县文管所的大力支持，并由蒲江地方史老专家龙腾先生亲自陪同，对蒲江县古道路、古桥梁、古道周边遗迹遗存、工商遗址、城镇遗址等进行了考察。考察中，有两通石碑引起我们的高度重视，这两通石碑分别是衬腰岩竣工碑和梭竹坡古道石碑。两通石碑在历次文物普查中均有著录，但其字迹因年代久远，风化严重，部分碑文已经泐残，很难全部辨识；加之尚未引起充分重视，碑文文字均未被完全识读并记录。此次考察，我们首次对这两通石碑的文字进行了完整的识读和记录，从中获得了非常宝贵的资料信息。
一、蒲江县佳镇衬腰岩古道竣工碑记石碑
蒲江县成佳镇衬腰岩一带现有一处古道遗址，遗址位于蒲江县成佳镇万民村10组。这条古道在20世纪后期还保存了约25公里，由于修建长滩水库，古道南段被长滩水库所淹没，导致道路废弃，几乎无人行走，现仅存长度约470米。从万民村10组农户肖华永家门口沿山路下行约50米，即步入布满青苔的石板路，这正是衬腰岩古道遗址的入口。现存道路路面由长1.5米，宽0.8米，厚0.1米的石板铺砌，两旁带有夹石。石板路被碾压的痕迹清晰可见，不难推测昔日商队往来频繁的景象。道路废弃之后，树木更加茂盛，山间林荫蔽日，石板路上青苔斑斑，颇难行走。
从道路遗址入口处前行约200米处，道北矗立着一通清道光年间所建的维修衬腰岩竣工碑。碑高4米，宽4.5米，厚0.7米，因年代久远，已出现局部风化，有的字迹已经模糊不清。经考察组努力，成功完整识读了碑文。碑记题为：“三重檐四柱三开间石牌坊，大清道光二十三年孟夏月二十二日立。”碑文为邑辛酉科拔贡候选教谕彭廷飏撰写。
碑文全文如下：
蜀国多山与西秦毗连栈通有连云之险剑阁有参天之雄蜀道之难难于上青天自古为然我蒲处川南之偏偶山径/
居多邑南关外距城卅里许地名衬腰崖旧有山蹊古路上通名雅下达新彭仕宦商贾上下往来必经之路也其山势/
险隘窄径悬空行旅既艰于步履舆马更虑其颠覆前明宏化时修砌后历今三百馀年倾塌久已岁道光□□辛丑士/
民等目击心维共同商议修造石梯自衬腰崖山脚起由马踏弯落平寺至万明桥止约有五里之地统计千丈之长觅/
工修砌癸卯春间历经三载工程告竣路约千寻费逾四百首事八人倡捐百数十千募化众姓助资二百馀钏今而/
悬崖鸟道进攻错而历康庄带月夜行则观阁遥临藉慈灯以普照按辔以游幽人于焉吟咏步步云梯自曲折以游/
平坦闻鸡早发则尖逢远映仰高山而景行束装载道韵士焉品题当兹春暮共庆落成垂名勒石瞩余为序喜阴工/
之浩大宜福泽之绵长自惭吾陋弗能为文聊叙始末援笔记之/
异辛酉科拔贡候选校谕彭廷飏撰捐钱一千二百文/
特授四川上南直隶邛州蒲江县正堂加三级记录五次康文蔚捐银一封/
特授四川黎雅营分防南河一带地方主防蒲江汛司厅王福安捐银一封/
特授四川上南直隶邛州蒲江县右堂加三级记录二次王丞华捐银一封/
特授领首程廷昌缘妻周氏男步銮侄步蟾步云步杨步堂步高除募化自捐二十六千五百文/
特授领首刘仲元缘妻刘氏男士顺士治士盛除募化外自捐铜二十千文/
监生领首任天应缘妻叶氏男联级武生忠和除募化外自捐铜钱二十九千文/
监生领首任天春缘妻徐罗氏男联忠联信除募化外自捐铜钱一拾千文/
赵氏文培杰杉蓉监曹男堂缘妻文孙蓂若哲杭菁生领首杜廷芬缘妻罗氏魁梧缘妻赵氏生藩渐苓除募化外自捐五十千文/
廩生领首杜槐三缘妻彭氏男孟良仲良季良除募化外自捐铜钱二十一千文石匠/
武生领首杜道叶缘妻宁氏男南坤南坊生皇华其自捐及募化众姓钱文俱载于万明桥之山顶/
大清道光二十三年岁次癸卯孟夏月二十二立
碑上有对联两副：其一为“旅客行商同登云梯，轻车快马共历亨衢”，横批“步月梯云”；另一为“修数百年崎岖之路，造千万人来往之途”，横批“王道荡平”。
碑文说明，早在清道光年间重新修葺衬腰岩古道之前，这条道路已是一条人气极旺的通商之道，历代使用，多经维修。从碑文可以知道，衬腰岩古道原来并不是石板路，当为土路，这条土路从明成化、弘治时期修治到清道光年间，已历三百余年，“倾塌久已”，当地民众乃共同商议，“修造石梯”，石梯即是现存的青石板道路，因顺山势走向铺筑，所以称为“石梯”。石梯道路长度，“自衬腰岩山脚起，由马踏弯落平寺至万明桥止，约有五里之地，统计千丈之长”。并且明确说明了衬腰岩古道的走向是：西通名山、雅安，东达新津、彭山。
文献资料显示，蒲江县成佳镇衬腰岩古道的记载最早见于北宋，王象之《舆地纪胜》所记载的经雅州（今雅安）“西通碉门（天全），东出蒲江”的道路，即是今蒲江县成佳镇衬腰岩古道。明洪武年间，朝廷于雅州设立茶马司，利用这条古道从成都平原运送布匹、丝绸、茶叶等商品到雅安再转天全。成化（1465—1487）、弘治（1488—1505）年间曾对衬腰岩古道进行修葺。至清代，衬腰岩古道仍是“士宦商贾上下往来必经之路”。道光二十一年（1841）至二十三年（1843），再次对这条古道进行维修。
（清道光年间维修蒲江县佳镇衬腰岩古道竣工碑记石碑）
二、蒲江县白云乡尖峰村梭竹坡古道石碑
在蒲江县白云乡尖峰村梭竹坡，有一处古道遗址，道路的残留遗迹已经不十分明显，但古道旁有一通石碑，保存完好，成为这条古道的确切证据。碑文为：
广定之南有一坡焉名曰梭竹穹崖上耸幽壑下临中则山回路转如鸟适之虚位似羊肠之盘曲/
其凿山为径未知始于何年第间彼都人士往眉丹上黎雅入乡场千百载以来无不由此崎岖/
之径所谓地成要害不论险夷皆人人所必逾越也但其中残岩积石凹凸未平滴水浸泥不堪/
甚苦每当之弦之处车则阻于转旋马则艰于回首即至客商贩负亦至此而跌蹼以比寸腰崖黄沙坎前人亦已平修矣独此梭竹坡而忍其攀其为艰/
今岁除道之月适友人郑永见李钟唫意欲修平此路特先计夫功资率同首事等募化仁人善/
士谨将包功价值议成共壹佰肆拾伍钏自包以后工匠经营不日而告厥成功共见穷途/
且喜善果齐圆虽其事集腋成裘多寡不一而已同心同德利己利人宜其立名不朽永垂/
万年矣今将姓字勒石以志善人君子之功德云尔/
龙飞大清同治十二年十二月中浣之吉建监
石碑正面有对联，上联为“石砥黄沙坚于竹”，下联为“坡联红塞过如梭”，横批为“仁义坦途”。石碑背面也有一副对联，上联为“天开石机同心鉴”，下联为“地开云程集腋修”，横批为“功成名立”。
这通碑文不仅记载了古道路的走向、道路状况、维修年代及维修原因，特别是碑文中“甚苦，每当之弦之处车则阻于转旋，马则艰于回首即至客商贩负亦至此而跌蹼以比寸腰崖黄沙坎前人亦已平修矣独此梭竹坡而忍其攀其为艰”一句，与衬腰岩古道碑相互印证，还原了古道原貌。
（蒲江县白云乡尖峰村梭竹坡古道石碑）
三、综合分析
蒲江县衬腰岩竣工碑、梭竹坡古道石碑的碑文，不仅证实了衬腰岩古道、梭竹坡古道的存在，还为南方丝绸之路蒲江段的道路及走向提供了明确的线索，为蒲江在南方丝绸之路成都段中的地位和作用提供了重要的资料，具有很高的研究价值。
蒲江县位于四川盆地西南部、成都平原西南缘，东邻彭山、眉山、西通名山、雅安、南连丹棱，北接邛崃。距成都市区83公里。
蒲江县古为蜀国地。公元前316年秦灭蜀后，曾在蒲江江北置蒲阳县，隶属蜀郡。蒲江县以县域内最大河流蒲江河而得名。蒲江河又名蒲江，发源于丹棱县总岗山土地坳之杨山，北东流经蒲江县、新津县武阳镇南通济堰下注入岷江。蒲江河古称“布濮水”、“濮千水”，古代即可通航。蒲江河谷人口稠密，物产丰富，经济发达，加之水路、陆路交通条件较好，因此成为南方丝绸之路成都平原南支线上的重要区域。自成都经双流、新津、邛崃、蒲江河谷前往雅安名山，是成都至雅安交通较为便捷、距离较近的西行线路。
