进入2000年之后，顺丰由于在快递行业的成功，无法再继续低调下去。不过人们对于王卫和他的顺丰依然只有一些支离破碎的了解，而一些同行对于顺丰的快速发展则感到威胁和嫉妒，送给顺丰一个似乎包含贬义的称号——老鼠会。
“老鼠会“的字面意思就是形容顺丰像一窝灰溜溜的老鼠聚在一起。
摘下有色眼镜，如果单单用老鼠会的字面意思来形容早期的顺丰，其实是非常形象的。早在创办顺丰之前，王卫就曾经靠往来于深圳和香港的口岸，夹带私货发财，所以早期的王卫的确只是一个躲躲藏藏的海关水客，缩首缩尾不正是老鼠吗？“鼠头鼠尾”的王卫创办了顺丰，自然被看不惯的人损为“老鼠会”了。
随着深港两地之间的快递增加，仅仅依靠白天通关夹带的那点私货是远远不能满足客户的需求的，这样，偷运私货也是意料之中的事情了。偷运私货其实在当时的珠三角一带非常普遍，受政策限制，人们为了赚钱开始选择偷运私货。广东人又相当有宗族感，干这种活多半是乡党们组织起来一起行动。王卫拉上宗族里几个一般大的兄弟趁着夜间活动，深夜时分乘着小快艇穿梭于香港和内地之间的码头，运气不错的话一晚上可以来回几趟。但这种方式见不得光，像极了夜里的老鼠，在黑暗中摸索食物。
1993年，22岁的王卫意识到，这种不合法的方式，终归不是正途，于是他在顺德建立了顺丰快递。刚刚成立的顺丰，是另一个意义上的“老鼠会”但这种方式：由于业务繁忙，人手不够，王卫不仅要白天自己亲自出去送快递，晚上更是要忙到深夜，譬如分拣快递等，为第二天清早的工作做好准备。在当时顺德并不是很发达的街道边，会有一间灯光昏黄闪烁的小屋子，王卫带着几个人默默地在其中整理快递包裹，窸窸窣窣折腾到很晚。
其实顺丰被叫作“老鼠会”还有个原因就是同行都觉得他们太过杂乱无章，没有秩序。早期的顺丰，不仅没有统一的快递标志，连基本的快递员服装都没有统一样式和色彩，完全就是五花八门、千奇百怪，什么样的都有；至于交通工具更是混乱如麻，有开着货车的，也有骑着摩托车的，有的甚至要乘船走一段水路才能送达。正是因为这些形式上的不整齐，部分同行由嫉妒生出鄙夷，觉得顺丰完全不像个有严格规章制度的企业，而是一窝无组织无纪律的“老鼠”。
而顺丰即使在发展壮大以后，哪怕是已经成为快递业内巨头的时候，依然是从不显山露水，坚持不做广告，王卫及众多高层也不接受采访。这在外界看来也是不能理解的，认为企业那么大，多多少少做个广告，或者王卫出来接受采访都是很自然的事情。因为在人们的印象中，就没有哪个企业家成功以后不出来宣扬一下他的成功学的。成功不就是为了光耀门楣、人所共知的吗？无人相识岂不是如锦衣夜行，实在是大大没有趣味了。这种观念也令外界认为顺丰和王卫很土，完全不懂得经营企业形象和品牌，简直就是一窝得势发展的“土老鼠”。不过这只是财富价值观不同所致。
人们如果说王卫和早期的顺丰就像一窝灰溜溜、四处乱跑的“老鼠”，虽然不太文雅，但其实还是很贴切的。
不过，不管“老鼠会”这一称谓从可而来，是否包含贬义，对于外界的纷纷扰扰，王卫始终保持着一贯的缄默。他永远专注于埋头做好自己的事情，专注于努力提高顺丰的服务质量，他依然坚持不做广告。如今顺丰已经成为民营快递的龙头老大，足以让那些曾经嘲笑顺丰的人闭嘴，须知再多的广告，也抵不过顾客亲身感受到的服务体验。
