（第一节）争夺华北战场的战略优势
（1940年4日-1941年6月）
这15个月（1940年4月至1941年6月）始于华北解放区战场从发展时期转向巩固时期，止于德国法西斯侵犯社会主义的苏联，第二次帝国主义大战演变为世界的反法西斯战争。
在此期间，我们的报纸宣传了敌我之间为争夺战略优势展开猛烈交通战；宣传了为巩固华北各抗日根据地，贯彻执行党的各项政策，进行的经济建设；宣传了我党为团结到底、抗战到底，领导了艰巨复杂的斗争，打退了第二次反共高潮，制止了第二次投降妥协的严重危机。报纸对于动荡的国际局势及其对我国的影响，作出敏捷的报道和分析，进行爱国主义和国际主义教育，呼吁建立和发展国际反法西斯统一阵线。报社的队伍也随着伟大斗争的进展逐渐成熟壮大，在开拓敌后党报事业的征程上阔步前进，成为华北敌后一座强固的文化堡垒。
1940年，北方局决定了巩固华北抗日根据地的两大任务：一是针对日寇“确保占领区”的新战略开展猛烈的交通战，打击敌人的“囚笼政策”。二是在根据地内贯彻执行抗日民族统一战线的各项具体政策，建党、建军、建政，发展经济，保障供给，为支持敌后的残酷战争打下坚实的基础。
经历了粉碎敌人回师华北的大“扫荡”，经历了打退第一次反共高潮，八路军从初上抗日战场的4.5万人，扩大到22万人（据《三年抗战与八路军》一文的材料），开辟了广大敌后解放区战场，在大发展中初步形成了华北各个抗日根据地。
毛泽东同志在《抗日游击战争的战略问题》一文中，论述了根据地发展与巩固的关系，明确提出了“巩固中求发展”的方针。如果“只知道发展，忘记了巩固游击战争根据地，结果，不但丧失了发展的可能，而且有危及根据地本身之虞”。因之，“应依其具体情况决定，某一时期把重心放在发展方面，另一时期则把重心放在巩固方面”。
1939年，敌人对华北的大“扫荡”失败后，研究和制定了对付共产党、八路军的新战略，也就是敌华北派遣军最高指挥官多田骏主持策划的“囚笼政策”，并在冀中、冀南平原首先实施。面临日寇这一新战略，我们报纸的任务就是要深入宣传什么是“囚笼政策”以及它的特点和毒辣性，唤起对它的警惕和认真研究、解决怎样同它斗争的问题，动员和组织华北军民对敌展开猛烈的交通战，打击敌寇的“囚笼政策”。
一、日寇为夺取战略优势的“囚笼政策”
“敌我相持阶段中，华北交通战是争取我战略优势的主要手段”。1940年10月3日，刘伯承将军一语道出了交通战在相持阶段的战略作用。刘伯承将军在对报社特派员林火畅谈“百团大战”第一阶段正太战役时，对“囚笼政策”作了详尽的说明。刘伯承将军指出，从中日战争的全局讲，日寇兵力不足。1937年冬，敌即提出所谓“只要交通有保证，灭亡中国绝对不成问题”。“战胜中国之重要条件是后方不被截断”（敌议员尾崎语）。据敌《大本营》报道，到1940年初，敌已占领我国领土166万平方公里。从大青山到广西边境，纵贯3300公里，从山海关到宜昌，横跨1650公里，为维系其占领区，敌寇非依赖现代化交通不可，敌寇就以这样的战略思想，苦心经营交通战。以后，针对华北的具体情况，发展成为“囚笼政策”。
所谓“囚笼政策”，就是以铁路为柱，公路为链，据点为锁，装置一个囚笼，把敌占区禁锢起来，确保占领区。对抗日根据地则是以铁路、公路为依托，巩固点线的占领，分割根据地，蚕食根据地，扩大面的占领，最后达到摧毁根据地的目的。
从军事上看，铁路是大运兵线，公路是小运兵线。据点是兵站，敌赖以调动机械化部队，源源接济军事，便于“扫荡”根据地。我方必须与敌进行长期的持久的交通战，力求切断敌人交通，打得敌人身体支离、血管破裂、接济断绝。同时畅通我们的交通。我方所需要的是小道，这样的道路，根据地里随地皆是，到处可走。我们必须一面摧毁敌之交通，一面畅通我之交通，使我们得以自由自在地发扬游击战、运动战的特长，以建设与壮大我军，打击身体支离、血管破裂、接济断绝的敌军，这样很容易做到摧枯拉朽，我军就能在战略上占了优势。
在政治上看，敌人驱使敌占区同胞，用自己的手给自己制造“囚笼”，并且迫使他们“爱护”这个“囚笼”，随着敌人的“治安肃正”，使自己永远处于敌寇残暴统治下的黑暗地狱中。敌寇并据以逐步向根据地推进“治安强化运动”，深入和压缩我根据地。我方砸烂这个“囚笼”，就使敌人无法奴役、压榨、欺骗、腐化敌占区同胞，巩固其殖民统治。而我根据地军民，可以自由自在地进行抗日战争，从政治上完全孤立日寇。
从经济上看，敌为掠夺敌占区的人力、物力“以战养战”，铁路公路就好像无数大小血管，据点好比是淋巴腺，敌人通过这样一个严密的吸血网，吸吮中国人民的脂膏，滋补其资源贫瘠、兵源枯竭的先天不足，调理其由于长期战争消耗巨大的后天失调。我方展开交通战，就是切断敌寇的吸血管，尽量减少敌人的掠夺，而以我自己的人力、物力发展生产建设，支持长期抗战，发挥我以农村包围城市的优势，制敌于死命。
在文化上看，对敌人来说，铁路好比是大毒水管，公路是小毒水管，据点是放毒口。通过“囚笼”，敌寇得以放出“王道乐土”、“新民主义”、“拥汪反共”、“和平救国”以及一切奴化、毒化、赌化、腐化的毒素，磨灭我敌占区同胞的民族自尊心和自信心，成为驯顺的羔羊。我方则是力求斩断敌寇的交通线，爆破它的大小毒水管，断绝一切妖气毒水的来源，使我们得以自由自在地发挥民族的正气，进行抗日的文化教育，提高民族自尊心和自信心，振奋民族精神，巩固和扩大精神阵地，克服任何困难，坚持抗战到底。
怎样才能有效地打击敌人“囚笼政策”呢？办法只有来自实践。1940年5月15日，冀南军区司令员宋任穷在对记者谈话时，用他亲自领导冀南军民对敌“囚笼政策”进行了几个月斗争的体会，谈到平原交通战的一条重要经验，那就是对敌人密如蛛网的公路作战，如果只是零零碎碎地破坏，敌人很快可以修复。为了收到实效，必须实行群众与武装力量相结合，进行有计划、有组织、大规模的破袭。一夜之间，成千上万的群众在武装掩护下，把整段的铁路、整条的公路彻底破坏，平毁路基，横七竖八地挖掘路沟，改变地形，使敌人寸步难行，无法在短期内修复。
1940年4月间，彭德怀、左权、刘伯承、邓小平、聂荣臻、吕正操等高级将领，多次研究打击敌“囚笼政策”进行交通破击战的问题，尤其是破击正太路，为“百团大战”作了思想上的准备。
二、“百团大战”的伟大胜利
“百团大战”的准备工作
在十八集团军总部直接指挥下，一二九师所部于1940年5月和6月，发动了白晋战役和武（安）沙（河）战役，破坏了白晋铁路450公里，并与冀中军民相配合，腰斩了平汉铁路，沉重地打击了敌寇割裂太行区，切断太行和平原联系的毒计，从而，也取得了大规模破击铁道干线的宝贵经验，为“百团大战”进行了预演。
报社记者随军采访，先后发回《南关之战》（李克坚、华山）、《突击漳源镇》（孙健秋）等十几篇战斗通讯，热情歌颂了我指战员旺盛的战斗意志和突袭、打援、军民协力破路的动人情景。5月9日，报纸发表《庆祝总攻白晋路的伟大胜利》的社论，指出，这个胜利不仅打击了敌人割裂根据地的计划，并且直接配合友军破坏了敌寇“扫荡”晋南的计划。晋南敌人被我在腹尾之间大砍数刀，陷入进退维谷的困境，不得不仓皇从晋南后撤。这次破袭战进一步证明了开展交通战的重要性。
经过周密准备，我华北八路军在朱彭总副司令统率下，集中了105个团，于1940年8月20日，发动了抗战史上空前规模的一次主动进攻战役-“百团大战”。
“百团大战”的辉煌战果
据12月15日报纸发表的十八集团军总司令部、野战政治部1940年12月10日公布的《关于“百团大战”总结》，“百团大战”进行了三个阶段：
第一阶段，自8月20日至9月10日，中心任务是破坏与切断华北敌全部交通，重点在给正太路以毁灭性打击。
第二阶段，自9月20日至10月下旬，扩大第一阶段的战果，继续破击华北各大铁路，重点在拔除深入我根据地的敌人据点。
第三阶段，自10月6日至12月6日，中心任务是反“扫荡”。
三个半月时间，我军与敌作战1800多次，毙伤日伪军25，000多人，俘日军281人、伪军18，000多名，拔除据点293个，缴获各种炮53门、步马枪5500多支、轻重机枪200多挺，破坏铁路474公里、公路1502公里、桥梁、车站、隧道260多处，拆毁和运回铁轨217，000多根、枕木549，000多根，收电线4244公斤，破坏大小煤矿5座，其中，井陉煤矿1座，造成敌损失1.00亿日元。
报社以全力组织了“百团大战”第一阶段的报道，战前，记者纷纷随军出发，并特派一个报道小组到十八集团军总司令部发布战报。每天报纸以最大篇幅、动人心魄的标题、精心安排的版面，报道了“百团大战”的胜利展开。从大战打响的第一天起，连续发出《华北交通总破击战》的《捷报》15期，随印随发，直接送上火线，鼓舞士气，激励人心。从报纸每天头条的标题，可见“百团大战”是何等气势磅礴。
8月23日，肩题是《保卫大西北，粉碎敌“扫荡”，我总攻正太、同蒲、平汉铁路》，主题是《八路军胜利展开“百团大战”》，副题是《捷报纷传，已切断正太全线，包围阳泉，攻克井陉》。
25日，《百团大战获得惊人发展》：“我克天险娘子关；血战歼敌四百；城头国旗飘扬；切断同蒲正太；山西敌势孤危多；北宁平汉平绥白晋各路均获大胜歼敌2000。”社论《庆祝“百团大战”，正太路上序战大捷》。
27日，《横扫正太路，节节歼敌多》：“冀东我克蓟县威震平津，围攻平定重炮击毁敌营房。”社论《再祝“百团大战”的大胜利-论华北交通总攻击战》。
29日，《娘子关内战况愈烈》：“我连克青泽关狼峪寿阳车站；挺进榆次追歼穷寇；晋西北我军长驱南下进逼太原城。”社论《开展敌占区工作》。
9月1日报道：“大军前锋进抵平郊，胶济线道清路展开破袭；正太线寇屡图反扑被我分头击溃。”社论《厉行节约，响应前线大胜利》。
3日报道：“冀察热我军分头猛进；攻入唐山进袭卢沟桥；长城外铁骑纵横，歼敌沽源赤城，连克平汉重镇，威胁保定。”
5日报道：“井陉煤矿狂燃5日，正太东段获鹿以西续有激战，冀中我军再断平津交通。”
6日报道：“攻克晋北要隘阳方口；‘百团大战’转移重点愈益扩大；反复破击北宁路，猛捣敌寇心脏；大青山豫北陇海东段各线激战。”
9日报道：“冀中展开有力破击战，万千民众参加‘百团大战’，毁敌路基长达200余公里，大青山我军南下东进；攻隆县兴和歼敌数百。”
11日报道：“华北铁道支离破碎，寇损失严重一时难修复；晋南我军出动，展开有力攻势。”
13日报道：“各线健儿再接再厉，鲁南临蒙路，鏖战6日歼敌500，冀晋我破袭愈烈，歼寇千余。”
在“百团大战”中，我作战地区包括冀察鲁全境、晋绥大部区域、豫东、苏北广大地区。遭到我破击的铁道有平汉北段、正太、沧石、德石全线、同蒲路临汾以北各段、平绥路归绥以东、胶济路、邯（郸）济（南）路各一段。华北军民一齐出动，战斗热情空前高昂，打得敌人顾得东来顾不了西。
报纸据敌伪材料摘发的消息，得知敌寇对我八路军发动“百团大战”，事前毫无觉察，对我急风暴雨的攻势惊恐万状。1940年10月15日，敌华北方面军向日本陆军省报告说：“正太路破坏极为严重，规模之大无法形容。”华北方面军作战记录写着“此次袭击，完全出乎我军意料之外，损失巨大，需要长时期和巨款才能恢复”。日本防卫厅编写的《华北治安战》一文中供认“共军突然发动的‘百团大战’，给了华北方面军极大的打击”。
关于“百团大战”的胜利发展及其重大意义，北方局和十八集团军总部领导同志应报社之请，先后发表的文章和谈话有：
8月31日，彭德怀：《关于“百团大战”的谈话》。
9月5日，左权：《论“百团大战”的伟大胜利》。
9月7日，杨尚昆：《巩固与扩大“百团大战”的胜利》。
10日1日，朱德：《论“百团大战”的伟大意义》。
10月3日，刘伯承：《“百团大战”的正太战役》。
11月15日，左权：《“百团大战”第三阶段的大胜利-从正太破击战到关家垴歼灭战》。
11月23日，彭德怀：《关于“百团大战”》。
百团大战的两个战例
在《“百团大战”通讯》的专栏里，报上发表了几十篇来自前线的战斗通讯，多方面报道了在八路军掩护下进行惊天动地的大破击的雄伟场面。
正太路西段，我一二九师主力一部在陈赓、陈锡联两旅长率领下，分成左右两个纵队，在晋中7万多群众配合下，于8月20日，在阳泉至榆次100公里战线上，同时发动猛攻。随军记者吴宏毅写的《狮脑山之战》、《我们并没有失掉一支枪》两篇通讯，首先报道了我军攻占狮脑山，紧紧钳制住驻守阳泉的日军片山旅团，对破击正太西段起了决定性的作用。
21日暴风雨中，我某旅1个主力团一举攻占了狮脑山。狮脑山距阳泉4公里。控制了这个要点，我左右两纵队可以在正太路西段100多公里的宽广面上自由驰骋，放手破坏铁道、车站、隧道、堡垒、桥梁。敌人企图以最大力量夺回这个制高点。当天下午起，就调集1000多兵力、20门大炮、10多架重型轰炸机，向狮脑山进行反扑，开始了敌我之间殊死的争夺战。敌人强攻5天，我军顽强地坚守了5天。从前说：“撼山易，撼岳家军难。”那么，我守卫狮脑山的部队比大山还坚固，敌人的炮火和轰炸能够粉碎山上的石头，却不能动摇我军的阵地。坚决完成了刘伯承师长“绝不让敌片山旅团向西越雷池一步”的命令。
敌人为集中夺取我一营阵地，已有32具敌尸横陈在我阵地前沿，敌军督战指挥官的战刀，几次染红了畏缩不前的日兵的血，仍不能突破我军防线。敌兵第五次吼叫着又冲上来，三连机枪手的头部负了重伤，机枪哑了，眼看敌人猛扑上来。我旅政治部主任卢仁灿，带着二班的机枪手顶了上去，一颗子弹飞来，穿透了一个通讯员的脑部，又射进了卢主任的肩胛骨。陈锡联旅长跟着抢上前沿，二班的机枪复活了，狂啸的子弹扫倒了一片日兵，战士们呐喊着，整个营的战士在陈旅长的指挥下蜂拥而下，500把闪亮的刺刀冲向敌丛，敌军狼奔豕突，被我军赶到水深齐腰的河沟里，三面扫射过来的子弹，打得水花飞溅，翻滚的河水成了血流。
